Как сообщает Официальный информационный сайт строительства Крымского моста 14 июня строители завершили укладку звеньев из шпал и рельсов на первом пути Крымского моста.
В этом направлении поезда будут ходить с полуострова на материк. Путь прокладывался с двух берегов Керченского пролива: бригады двигались навстречу друг другу и встретились под сводом арки. На главном участке стройки была проведена стыковка двух именных звеньев – «Тамань» и «Керчь». 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал было уложено для создания колеи длиной 19 км.
«Пройден ещё один этап строительства Крымского моста: первый железнодорожный путь соединил берега. В ближайшее время проведём финальную стыковку звеньев второго пути. Далее будет выполнен целый комплекс работ по обустройству этих путей всем необходимым для организации железнодорожного движения», – рассказал председатель совета директоров компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Аркадий Ротенберг.
«Рельсы, уложенные между двумя берегами, сейчас для нас – удобный технологический путь. По нему мы будем перевозить грузы на участки, где продолжается строительство железной дороги через Керченский пролив и подходов к ней со стороны Крыма. В первую очередь, это рельсошпальная решетка и щебень с наших основных баз на таманской стороне», — рассказал руководитель подрядной организации Евгений Чибышев.
Конец цитаты.
Крым развивается, расцветает. Последние пять лет, проведенные полуостровом в родной гавани, стали для Крыма и многих сотен тысяч людей началом нового пути, нового будущего — счастливого, перспективного, уверенного.
Я рада этому, рада тому, что мой родной Крым вернулся на Родину, что он с каждым годом набирается сил, крепнет, развивается.
Уверена, что пройдет совсем немного времени, и Крым вернет себе славу жемчужины России, станет еще более прекрасным и процветающим.