Строители автодорожного пограничного моста через Амур в районе городов Благовещенск – Хэйхэ приступили к выполнению второго этапа надвижки пролетного строения в сторону российско-китайской границы с очередным комплектом пилонов вантовой системы 7 опоры.
Накануне советник Министра по развитию Дальнего Востока Дмитрий Тетенькин посетил строительную площадку мостового перехода и провел совещание, на котором с заказчиком и генподрядчиками обсудили основные вопросы, связанные со строительством стратегически важного объекта для Приамурья. Специалисты подтвердили выполнение основных строительных работ в соответствии с графиком строительства, а также готовность к выполнению второго этапа надвижки.
Установка пролетного строения в проектное положение методом надвижки выполняется путем перемещения металлоконструкций вдоль оси моста при помощи гидравлического оборудования и осуществляется со смонтированными пилонами и вантовой системой. В течение 4 суток подрядная организация АО «УСК МОСТ» планирует закончить надвижку.
Параллельно идет укрупнительная сборка пилонов для опоры № 8 перед следующей заключительной стадией надвижки. Всего должно быть выполнено три этапа надвижки, к весне пролетные строения будут установлены в проектное положение, а на вторую половину марта запланирована стыковка двух частей мостового перехода на российско-китайской границе.
Напомним, строительство автодорожного пограничного мостового перехода через реку Амур началось 18 декабря 2016 года. Мощность объекта: 13,43 км на территории РФ. Включает: этап 1.1. — 2,62 км, в том числе мост через реку Амур 540,33 м, мост через протоку Каникурганская 278 м, подходная дорога 2-й категории 1,8 км. Этап 1.2. — 10,81 км, автомобильная дорога 2-й категории с примыканиями и съездами 14,8 км, 3 транспортные развязки, 2 сооружения для связи разобщенных территорий.
В декабре 2019 года объект планируется сдать.
