На территории ЕАО реализуются десять национальных проектов, и нацпроект «Безопасные качественные дороги» – в лидерах по исполнению. Здесь законтрактованы все средства – 360 млн рублей. На шестнадцати участках автомобильных дорог ведутся работы. О дальнейших планах и развитии дорожной отрасли в Еврейской автономной области рассказал глава региона Ростислав Гольдштейн в интервью телерадиокомпании ГТРК «Бира».
Три участка автодороги в этом году ремонтируются с применением ранее не использовавшегося в ЕАО метода холодной регенерации (ресайклинга). Именно Ростислав Гольдштейн стал инициатором применения этой технологии на дорогах субъекта.
«Проблемы дорог – это полотно, так называемое тело дороги. И сколько ты по существующему покрытию не покрывай, оно имеет просадки, деформации. Ресайклер – это машина, которая позволяет снять весь асфальт и стабилизировать грунт, непосредственно подушку. Получается фактически новая дорога, которая в течение 10 лет стоит изумительно, без каких-либо дефектов. Наша задача – по возможности перевести ремонт всех дорог (и муниципальных, и городских) через холодную регенерацию», – рассказал глава региона.
В Биробиджане применение данной технологии осложняется большим количеством люков и бетонных плит, которые встроены в дорогу. Сейчас этот метод ремонта дороги применяют по ул. Биршоссе, 2 км.
«Также в планах у нас реализация восточного и западного выезда из города Биробиджана. В этом году не получится – затянули с проектированием. И люди были наказаны за это. На следующий год мы и восточный и западный проезд поставим под ремонт. И знаменитый «горбатый» Икуринский мост всё-таки постараемся сделать ровным, перестроим», – отметил губернатор Еврейской автономной области Ростислав Гольдштейн.
Большое внимание уделяется и дорогам регионального значения. Ремонт трассы Биробиджан – Унгун – Ленинское продолжится в 2022-2023 годах. Губернатор отметил, что заявка уже подписана руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым. Теперь основная задача областной власти – отстоять заявку в Министерстве финансов РФ.
«Если всё будет нормально, то в 2024 году мы оденем в асфальт и дорогу на Амурзет. Тогда опорная сеть дорог у нас будет полностью сформирована. Пока мы опережающими темпами в этом году делаем дорогу до Головино. Полностью закроем недостающие шесть километров. Хотя к качеству выполнения работ в прошлом году есть большие вопросы. Дорога стоит под гарантией. Мы заставим подрядчиков выполнять свою работу качественно», – уверен глава региона.
